进口车跟合资车 到底哪种质量更好？

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所以，车跟车在未来，手游必将往着精品化和重度化方向进化发展，打造出现象级的品牌来吸引用户关注，是手游厂商的最好的出路。6.2产品成熟阶段——2016年5月至今在产品到达了成熟阶段，合资好已经积累了相当的用户之后，合资好《王者荣耀》就可以往UGC、社交化和电子竞技的方向发展了，这个时候产品能够笼络的第一批核心用户已经笼络的差不多了，无法再次出现核心用户的爆发式增长，所以就要把下一批的主要目标用户瞄准至一般的小白玩家和女性玩家了。

而运营和推广，种质只需要借助势的力量，顺势而为即可。至此，量更所有的选择都已经做完了，胜负就此分出。综上，进口想着《王者荣耀》目标用户的广泛与口味的不同，进口以及角色的可拓展性和版权等的一系列问题之后，可供选择的英雄设计思路并不多，这其中使用传统的历史和神话人物就成为了最好的一个选择。

产品定位：车跟车基于微信、车跟车QQ社交关系链基础上的MOBA类手游产品特色：5V5经典地图，三路推塔，呈现最原汁原味的对战体验;随时开团，10分钟爽一把;公平竞技，不做养成，不设体力，靠技术决定胜负;掌上经济，随时开黑，亿万玩家同时匹配。还有一个值得一提的事是，合资好当我看到《虚荣》的主创说他们将在2017年增加四个内容，合资好其中最重要的就是5V5地图的开发，但是却并不能保证2017年能开发完的时候，我突然想到了《王者荣耀》团队那将近一个月一次的版本大更新，瞬间对《王者荣耀》团队的开发速度赶到佩服，虽然是说慢工出细活，但是在手游这样一个变化极快的市场里，慢工很有可能会看不到细活出现的那一天，所以在这方面，我更赞同《王者荣耀》的做法。

在继续列举《王者荣耀》的更多的缺点之前，种质其实我们应该先思考一个问题，种质那就是一个一百多人的《王者荣耀》团队，有没有可能没有发现我们所列的那些缺点?我觉得是不可能的，那么我们就可以从单纯的列举《王者荣耀》的缺点并给出一些不痛不痒的建议转变成思考为什么这些缺点存在并且没有被解决了。

这样的一个策略，量更在端游的时代就没有竞争过真正讲究游戏公平性的MOBA类游戏比如《英雄联盟》和《Dota》，量更在手机端这样的一个用户时间更加碎片化的时候，就更不可能能够对移动端的MOBA类游戏产生巨大的威胁。进口知乎已经成为高品质内容的第一品牌。

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当知乎平台已经揭露了这些“公知”们打着爱国幌子实则是为了营销网红的丑恶嘴脸，种质让正确舆论得以落地之时，种质其他平台却多还是处于焦灼状态。魏则西、量更支付宝可以说只是知乎影响力的冰山一角。

(责任编辑：谭耀文)